250 милиона евро инвестиции само за година
Четири световни автомобилни гиганта ще позлатят Пловдив, ако осъществят намеренията си да инвестират в "Тракия икономическа зона" (ТИЗ).
„Наблюдава се вълна от компании от сектора на автомобилостроенето с интерес към инвестиции в ТИЗ. Дори в момента се обработват четири такива запитвания“, заяви инж. Валентин Кънчев, член на Съвета на директорите в "Тракия икономическа зона", цитиран от „Марица”.
Тракия икономическа зона" промени визитката на България и в частност на Пловдив. За миналата година привлечените инвестиции в ТИЗ са около 250 милиона евро. А откакто официално е създадена през 1996 година досега, вложенията са за над 3.5 милиарда евро. Открити са над 45 000 нови работни места в повече от 200 големи компании.
„Зелената сделка и въобще зелената политика на ЕС са голям шанс за ТИЗ. Все по-често ще ставаме свидетели на релокация на производства в страни от ЕС“, посочва Кънчев. Като пример дава първата китайска фирма, която избра да инвестира в подзона „Марица“.
Всъщност, „ЗиЕс Юръп“ е първият китайски инвеститор, който влиза в България, в областта на индустрията. Производствената база е със застроена площ 10 000 кв.м и се очаква до края на 2024 г. да е завършена. За догодина е планирано да стартира и втори етап на строителството, което се изразява във втори завод, по-голям от първия. В "Тракия икономическа зона" китайската компания ще произвежда алуминиеви части за автомобилната индустрия. Именно с такъв профил са и другите четири заинтересовани фирми. С оглед съкращаване на веригата на доставките решението да стъпят у нас или да се релокират е правилно и обосновано.
Най-трудно е да се докара първият голям инвеститор в определена сфера. Остане ли доволен той, след това като верижна реакция идват и други производства, свързани с основното. Така се случи с „Либхер“ - първия много голям инвеститор в индустриалните зони край Пловдив. Koгaтo кoмпaниятa зaпoчнa дeйнocттa cи y нac преди 24 години, внacяшe вcички дeтaйли и кoмпoнeнти. Bпocлeдcтвиe, към днeшнa дaтa, нaд 80 български доставчици работят за немския концерн.