Разрешенията са издадени на 23 декември от регионалния министър в оставка Иван Иванов и са публикувани на 6 януари 2026 г. в “Държавен вестник”. Те обхващат участъци 4 и 5, преминаващи през общините Плевен, Ловеч, Летница, Сухиндол и Павликени.
Участъкът от Плевен до Летница е с дължина около 28,2 км и е разделен на две части. Тази, за която министър Иванов издаде разрешение преди Коледа, е 13 км - започва от края на пътен възел “Плевен” и стига до началото на вече разрешения по-рано участък 4.2 при пътен възел “Дренов”. За него са приключили проектирането и отчуждаването на терените. Очакваното откриване на този участък се планира около 2028 г. съобразно средносрочните прогнози за изграждане, пише "24 часа".
За другия участък там - 4.2, който е с дължина 14 км, регионалният министър издаде разрешение за строеж през февруари м.г. Той е от пътен възел “Дренов” до Летница. Тези 14 км вече усилено се строят и се очаква да бъдат завършени до края на следващата година.
Лот 5 е от Летница до Павликени с дължина 23,2 км И при него вече са приключили отчуждаването на земи и подготвителните процедури. Издадените сега разрешения за строителството са с клауза за предварително изпълнение, което означава, че дори да има обжалване, работата няма да спира. Това е мотивирано от нуждата да се намали рискът за живота и здравето на шофьорите, които в момента ползват претоварения главен път София - Варна, докато магистралата бъде завършена. С издаването на новите разрешителни се очаква през 2026 г. да започнат основните строителни дейности по тези отсечки. На този етап все още не е ясна точната дата на старта, тъй като подготовката на инфраструктурата за старт на работата често изисква допълнителни процедури и финансиране.
През октомври 2025 г. бяха пуснати още 10 км от магистрала “Хемус” между пътните възли “Боаза” и “Дерманци”. Изграждането на следващите два участъка с обща дължина 36,28 км - от Дерманци до връзката с разклона за Плевен и Ловеч, продължава. Този, който е до Плевен, е почти готов, като остава полагането на износващия пласт асфалт, слагане на маркировка и пътни знаци. Все още обаче не е голям напредъкът по частта, която е по средата - от Луковит и Угърчин до Каленик, чиято дължина е 19,1 км. Магистрала “Хемус” е един от най-дълго планираните пътни проекти в България. Тя трябва да свърже София с Варна и да облекчи трафика през северната част на страната. Прогнозният срок на МРРБ за изграждането на цялата “Хемус” е 2030 г.
10.01.2026