Ключови промени в Гърция, които ще засегнат и българските шофьори. От миналата седмица Гърция има нов закон, който предвижда единна цифрова система за нарушенията. Това сподели министърът на цифровото управление в Гърция Димитрис Папастергиу в специално интервю за предаването “На фокус с Лора Крумова”.
“ Преди ако автомобил с гръцки или български номера правеше нарушение, глобата за плащане пристигаше след години, защото полицията трябваше да изпраща нарушението към общината, в чийто район е станало ”, обясни той.
По думите му общината е имала задължение то да намери нарушителя и да изпрати глобата. “ Понякога минаваха и 10 години. С новата система от мига, в който става нарушението, то се потвърждава автоматично в цяла Гърция и следва дигитална процедура за възражение или плащане.
Въпросът обаче е как намираш един чужденец, който е направил нарушение в Гърция ”. “ За държавите, с които имаме граничен контрол, нещата са по-лесни. Докато шофьорът стигне до граничен пункт, нарушението вече е видно в системата и няма да може да премине границата, ако не плати.
За страни, които са в еврозоната, важи това, което е за цяла Европа. При нарушение трябва да поискаме данните на автомобила от съответната държава. В случая - българската полиция, която да информира шофьора, че е направил пътно нарушение в Гърция.
Същото важи и за гръцките граждани, които пътуват в Италия и Австрия, защото няма граница и не можеш да спреш някой, който преминава свободно ”, коментира Папастергиу. Министърът сподели, че където има граничен контрол, колите се спират и се плаща глоба. “ Български гражданин, който пътува в Гърция, или гръцки гражданин в България, преминава свободно и не се спира ”.
“ С новите цифрови камери преди всичко не трябва да караме бързо и да правим нарушения. Това важи за всички без значение българи, гърци или граждани от Европейски съюз. Гърция има отрицателен рекорд и е една от държавите с регистрирани много катастрофи и смъртни случаи ”, каза Папастергиу.
Според него това голяма степен се дължи и на факта, че Гърция е туристическа държава. “”. “ Няма как да знаем данните на шофьора.
Това, което ще знаем, е номера на автомобила и на кого принадлежи. Ние ще уведомяваме собственика със снимка от нарушението. Ако автомобилът се управлява от млад мъж, но дойде възрастен мъж и заяви, че е направил нарушението, полицията няма да приеме възражението, тъй като от снимката ще се вижда, че е друг човек.
Гръцките служби, както и българските, ще знаят само номера на колата. Ако е фирмена кола, шофьорът трябва да има пълномощно, когато е карал автомобила и е направил нарушението ”, обясни министърът. По думите му освен темите с чужди регистрации на коли, Rent A Car е бил един от основните проблеми в Гърция.
“”. “ Предвиждаме да поставим камери в Солна, Халкидики и Северна Гърция в средата на 2026 година, но това не е важно. Важно е да не се кара бързо.
Специално на Халкидики има много трудни терени за шофиране. Не камерите ще ни спасят и върнат вечер вкъщи, а отговорността. Камерите са допълнение към мисълта, че ги има и че трябва да бъдем внимателни ”, смята Папастергиу.
22.12.2025