Край с евтината Гражданска отговорност. Комисията за финансов контрол /КФН/ задължи компанията, която от години поддържаше най-ниските цени на задължителната застраховка, да ги вдигне. Застрахователят е „ДаллБогг живот и здраве“, който от миналата година е №1 при Гражданската отговорност.
„B paмкитe нa aктюepcки aнaлиз KФH ycтaнoви, чe пpeмиитe пo зacтpaxoвкa "Гpaждaнcкa oтгoвopнocт нa aвтoмoбилиcтитe" ca нeдocтaтъчни пo paзмep cпpямo oтчeтeнитe нива нa щeтимocт, paзxoди и pиcкoв пpoфил, кoeтo може дa дoвeдe дo нeвъзмoжнocт нa зacтpaxoвaтeля дa изплaщa зacтpaxoвaтeлни oбeзщeтeния към зacтpaxoвaнитe лицa“, посочват от КФН.
На неспециализиран език това означава, че има риск компанията да не може да изплаща обезщетенията по Гражданска отговорност на пострадали лица и за материални щети при ПТП-та, причинени от шофьори със застраховка от „ДаллБогг“.
Затова се налагат пpинyдитeлни мepки зa зaдължитeлнo aктyaлизиpaнe нa тapифитe c цeл зaщитa нa интepecитe нa зacтpaxoвaнитe лицa и гapaнтиpaнe нa плaтeжocпocoбнocттa нa кoмпaниятa, допълват от надзора.
Най-евтината Гражданска в момента Направихме експеримент на онлайн калкулатора на голяма брокерска компания като заложихме параметрите на конкретен автомобил – 9-годишна Тойота Корола с пловдивска регистрация, бензинов двигател, с мощност до 101 к.с, и обем на двигателя до 1400 куб.см.
Шофьорът е на средна възраст, с голям стаж зад волана и няма виновно причинени ПТП-та за последните три години. На тази база калкулаторът на брокера извади десетина оферти за Гражданска отговорност, като най-ниската предложена цена е 241 лева, а най-високата – 334 лева. Болшинството предложения са над 250 лева.
Същият автомобил би могъл да се застрахова в „ДаллБогг живот и здраве“ за 210 лева. Изчислението е от собствения й сайт, където печелим 20% отбив от цената за това, че сключваме договора онлайн, още 2% за липса на ПТП-та и още 2% за това, че стажът на шофьорът е над 5 години. Важна подробност е, че застрахователният брокер не предлага полици на споменатата компания.
От години „ДаллБогг живот и здраве“ има агресивен ценови подход в сегмента на задължителната автополица и през 2024 г. излезе като №1 с дял от 13.5% от премийните приходи на пазара. Над 85% от приходите му идват точно от Гражданска отговорност. Защо това е лоша новина Пазарът на автозастраховки у нас е много особен.
Прави впечатление, че Гражданската отговорност е една от малкото услуги, която не поскъпва със същите темпове през последните години, с каквито скачат храни, дрехи, уреди за бита и др. Феноменът се обяснява със силно конкурентния сектор, в който всеки се бори за клиенти, особено за добри – в случая шофьори без черни точки в досието си. Много компании вече въведоха прословутия бонус-малус за своите клиенти, въпреки че на национално ниво този процес буксува от години.
Ако или след като „ДалБогг живот и здраве“ се съобрази с препоръките на КФН и актуализира тарифите си, нищо чудно и някои други компании да последват този пример. От компанията отговориха на КФН с открито писмо, адресирано директно до лидера на ГЕРБ Бойко Борисов, при това няколко часа след оставката на правителството. От там риторично питат дали вдигането на цената на застраховката не е началото на хиперинфлацията, с която се плашат хората след оставката на кабинета Желязков.
Сигнали от чужбина Сагата с „ДаллБогг живот и здраве“ и регулаторът не е от вчера. КФН наложи забрана за трансгранична дейност на дружеството от 1 юли и още една от 1 октомври „зapaди нapyшeнo пaзapнo пoвeдeниe и нeдocтaтъчнocт нa тexничecкитe peзepви“. Проблемите не са само с нашия регулатор.
Дейността на дружеството влезе в полезрението на регулатора в Полша, където бе наложена забрана за продаване на застраховката Гражданска отговорност от 17 април т.г. Ветото важи за неопределено време. Съседна Румъния пък въведе забрана за сключване на нови застрахователни договори от 1 октомври отново заради пазарното поведение на българския застраховател.
Това, между другото, не е първото предупреждение на КФН към застрахователя. Още през лятото регулаторът предупреди, че цената на Гражданската трябва да се вдигне с поне 7%.
14.12.2025