Вместо строителството на АМ „Струма“ през Кресненското дефиле да се реализира с европейски средства, както беше планирано, заради съботажа на зелените НПО България трябва да търси между 1,5 и 2 милиарда евро заем за довършването на трасето в посокa София–Кулата.
Освен това изграждането на двете трасета, които заобикалят Кресненското дефиле, ще струва многократно повече заради забавянето от 20 години.
То е резултат от безкрайните дела, които еколозите водиха срещу държавата, пишеekonovini.bg.
Поради натиска на еколозите трасето на АМ „Струма“ в посока София–Кулата трябва да бъде извадено извън Кресненското дефиле – високо по склоновете на Пирин.
Строителството ще бъде изключително трудно и скъпо, с множество тунели, мостове и виадукти, като цената може да достигне 2 милиарда евро.
„ВЗЕМЕТЕ ЗАЕМ, за да изкарате платното на АМ ‘Струма’ в посока София–Кулата извън Кресненското дефиле.“Това препоръчват чиновници от Европейската комисия на среща, проведена на 10 октомври в София с представители на Главни дирекции „Околна среда“, „Регионално развитие“ и „Транспорт“ към Европейската комисия.
Срещата е по повод решението на Министерския съвет за преместване на второто трасе на АМ „Струма“ извън Кресненското дефиле.
Въпреки че трасето се мести по искане на Брюксел и Бернската конвенция, от Комисията разбират, че това рязко ще увеличи цената на строителството.
Според пътни специалисти, трасето на магистралата, което все още не е избрано, но е ясно, че ще преминава през трудно достъпни планински терени, пресичайки няколко пъти река Струма, ще струванай-малко 1,5–2 милиарда евро.
Затова евробюрократите препоръчват България да търси финансов ресурс чрез заеми, от държавния бюджет, публично-частно партньорство или друга форма на финансиране от ЕК.
Повече в glasove.com
12.11.2025