Състоянието на Аспаруховия мост остава критично и изисква спешен основен ремонт. Това заяви инж. Иван Пецински, един от проектантите и строителите на съоръжението, в ефира на Радио Варна.
Той припомни, че е бил част от проектирането на моста още през 1972 г., а строителството му е започнало на 8 септември 1973 г. и е завършило точно три години по-късно – през 1976-а. Според инж.
Пецински носещата конструкция в момента е стабилна и годна за експлоатация, но въпреки това е необходим спешен ремонт. Ако не бъде поправена тази корозия на армировката, която наблюдаваме, следващата стъпка е да се затвори мостът. Разбира се, това няма да е в утрешния ден, но това следва, допълни специалистът.
Ако пилотите не бяха изправни, вече щяха да се наблюдават пропадания, но такива няма. Проблемът е в бетоновите покрития и корозията на армировката. Последните сериозни ремонти са извършвани през 1992-1996 г., и то само по настилките и тротоарните конзоли.
От пускането в експлоатация досега по стълбовете и пътната плоча не са правени възстановителни дейности, заяви още инж. Иван Пецински. Той предупреди, че падането на бетон и оголената арматура вече са видими с просто око.
"Община Варна непрекъснато контактува с Агенция "Пътна инфраструктура", а тя не им обръща внимание.
Наумили са си да възложат на Университета по архитектура, строителство и геодезия да дойде да поемат проекта за обследване на моста - какво има да обследваме, като е видно, че ремонт трябва да се направи.
Играем си на писма и преписки", попита инж. Иван Пецински.
Повече в flagman.bg
09.11.2025