снимка: МТС Инвестицията в Коридор №8 ще е над 1,2 милиарда евро, каза вицепремиерът и министър на транспорта и съобщенията Гроздан Караджов на пресконференция. Караджов и колегата му от Република Северна Македония Александър Николоски подписаха днес на жп гарата в с. Гюешево Споразумение за подготовката, изграждането и експлоатацията на трансграничен железопътен тунел между двете държави.
От българска страна се работи по четири проекта, свързани с Коридор №8, каза Караджов. Участъкът от жп гара Гюешево до границата между двете държави е 2,4 км, където се намира и граничният тунел.
Отсечката Перник - Радомир вече е в тръжна процедура и предстои избор на изпълнител и сключване на договор, а отсечката София - Перник е с приключено проектиране, но ще отнеме още няколко месеца и вероятно до края на годината ще се обяви търг, посочи министър Караджов.
Той поясни, че за тези отсечки средствата са осигурени от Програма Транспортна свързаност и националния бюджет.
"Последната отсечка, която е и най-дългата и най-проблемната, защото линията от Радомир до Гюешево, особено в последната ѝ част след Кюстендил е в много труден терен, с много завои и там не могат да се постигнат високи скорости, е в етап на приключило проектиране“ посочи Караджов.
По думите му проектирането ще отнеме около шест месеца и най-вероятно в средата на 2026 г. ще бъде обявена тръжна процедура, предаде БТА. Караджов посочи, че България има идеен проектът за автомагистрала "Рила", която ще е част от Коридор №8 ще свързва автомагистрала "Струма" с границата при Гюешево.
За проекта е направено и разширено геоложко проучване. По думите на вицепремиера до пет месеца се очаква да бъде обявен конкурс за концесия.
Първата фаза от Куманово до Беляковци вече е завършена и е пусната в експлоатация от януари, а по втората фаза от Беляковци до Крива паланка се работи в момента, каза на пресконференцията вицепремиерът и министър на транспорта на Република Северна Македония Александър Николоски.
07.11.2025