Още шест нови отсечки от републиканската пътна мрежа вече са сертифицирани за секционен контрол на средната скорост, съобщиха от Агенция „Пътна инфраструктура“ (АПИ). С тях общият брой на подобни участъци в страната достига 48, като целта е по-строг контрол върху нарушителите и намаляване на катастрофите.
Къде са новите участъци Новите контролни зони се намират по пътища I-3, I-4 и I-5, преминаващи през областитеВелико Търново, Габрово и Русе.Всяка отсечка е преминала задължителна проверка от Българския институт по метрология, а пълният списък с координати е публикуван на сайта на Националното тол управление.
Всички сертифицирани до момента от Българския институт по метрология отсечки са: АМ „Тракия“: Вакарел – Ихтиман; Ихтиман – Вакарел; Цалапица – Радиново; Радиново – Цалапица; АМ „Струма“: Сандански – Дамяница; Дамяница – Сандански; Българчево – Покровник; Покровник – Българчево; АМ „Хемус“: Девня – Игнатиево; Игнатиево – Девня; Белокопитово – Каспичан; Каспичан – Белокопитово; АМ „Марица“: Любимец – Момково; Момково – Любимец; Момково – Свиленград; Свиленград – Момково; Харманли – Любимец; Любимец – Харманли; Северна скоростна тангента: Илиянци – Чепинци; Чепинци – Илиянци; I-1: Слатино – Кочериново; Кочериново – Слатино; Жеглица – Срацимирово; Срацимирово – Жеглица; I-2: Струйно – Шумен; Шумен – Струйно; I-3: Долни Дъбник – Телиш; Телиш – Долни Дъбник; Пейчиново – Горна Студена; Горна Студена – Пейчиново; I-4: Български извор – Сопот; Сопот – Български извор; Ряховците – Богатово; Богатово – Ряховците; Сопот – Голец; Голец – Сопот; Богатово – Момин сбор; Момин сбор – Богатово; I-5: Тръстеник – Обретеник; Обретеник – Тръстеник; Одяланик – Тръстеник; Тръстеник – Одяланик; Полски Тръмбеш – Поликраище; Поликраище – Полски Тръмбеш; Поликраище – Самоводене; Самоводене – Поликраище; I-6: Беланица – Радомир; Радомир – Беланица.
Как работи секционният контрол Камери, поставени в началото и края на всеки участък, засичат времето, за което автомобилът изминава разстоянието. Системата автоматично изчислява средната скорост – ако тя надвишава допустимата според Закона за движение по пътищата, данните се изпращат до МВР, което налага глобите. Националното тол управление и Министерството на вътрешните работи работят съвместно за по-ефективен пътен контрол.
Целта е не само санкциониране на нарушителите, но и повишаване на безопасността по пътищата.
25.10.2025