Проф. Олег Асенов: Няма корупция в ТОЛ управлението

Автоматизираната система осигурява постоянен и ефективен контрол върху трафика и товарните превози, каза директорът на институцията

Снимка: БНТ

Източник: Автор: Венцислав Михайлов | fakti.bg

Автоматизираната система осигурява постоянен и ефективен контрол върху трафика и товарните превози. Това заяви в "Денят започва" по БНТ директорът на Националното ТОЛ управление проф. Олег Асенов.

Проф. Олег Асенов обясни, че усилията на управлението са насочени към запълване на дефицита от непрекъснат и обективен контрол върху трафика. Според него камерите и сензорите функционират денонощно и електронно измерват скоростта и теглото на превозните средства, елиминирайки възможността за корупция.

„Системата работи ефективно, дава резултат. Нашите усилия са насочени към запълване на един дефицит от обективен непрекъснат и имунизиран от корупция контрол, защото камерите и сензорите работят 24 часа, не зависят от хора. Автоматично и електронно отсичат, както средна скорост, така и движение с повече тегло от разрешеното.

Ние се опитваме включително и с контрол за движение в аварийната лента и управление на автомобил без предпазен колан, да изградим един комплекс от ефективни мерки за превенция преди всичко“, каза проф.

Асенов. Той коментира, че превенцията е основният механизъм за да намалее пътния травматизъм. "Виждам, че мерките дават резултат.

Хората по определен начин осъзнават, че това, което се прави стози контрол за средна скорост е за тяхно добро". Проф. Асенов коментира и заобикалянето на магистрала „Струма“ от тежкотоварния трафик, с цел избягване на контрол за средната скорост.

„Това не е национална черта. Подобни практики има и в други страни, не само в България... Но колкото повече говорим за тези механизми и доказваме, че системата е еднаква за всички, толкова по-малко хора ще се опитват да я заобикалят.

това е начинът да има промяна“, уточни той. Относно твърденията, че около 20% от сензорите за измерване на тегло не работят, проф. Асенов обясни, че това е част от процес на възстановяване.

„Със стъпването на новото правителство установихме, че по-малко от половината точки работеха през март, а почти нито един сензор за претегляне в движение. Защо не се работили? Мога да отговоря по следният начин.

Нежелание, некомпетентност на определен период от време. Просто тази система беше превърнала за няколко години в спящата красавица и просто имаше нужда от някаква събуждаща целувка, която ние дадохме и я събудихме“, каза той.

23.10.2025