Таксиметровият бранш настоява за корекция на цените, след като шофьорите вложиха около 1000 лв. на автомобил за нови касови апарати и метрологичен контрол във връзка с преминаването към евро.
Според таксиметровите организации водачите са понесли значителни разходи, за да отговорят на изискванията за издаване на касови бележки едновременно в лева и евро. Част от автомобилите вече са оборудвани с нови устройства и са преминали през нужните проверки. Председателят на Националния таксиметров синдикат Красимир Цветков посочва, че именно тези вложения правят неизбежен дебата за по-високи тарифи.
Какви са конкретните разходи
Метрологичният контрол струва 35 лв. държавна такса, комплектът стикери за всяка кола е около 13–15 лв., а смяната и настройката на касовите апарати оформят общ разход приблизително 1000 лв. на автомобил. Тези плащания са за сметка на шофьорите – собственици на колите.
До 31 октомври всички таксиметрови апарати трябва да издават касови бонове с цена на превоза в двете валути. От 1 януари до 8 август 2026 г. бележките ще са в евро и лева, а след 8 август – само в евро. Половината от автомобилите вече работят с обновени устройства и продължават да минават през контрол.
Какво увеличение се предлага
Браншът настоява за повишение на минималните тарифи:дневната да стане 1,74 лв., а нощната – 2,00 лв.Аргументът е, че корекцията ще компенсира направените инвестиции и текущите разходи по обслужването на системите.
Ако предложението бъде прието, цените за превоз вероятно ще се актуализират поетапно, докато всички автомобили покрият техническите изисквания за преминаването към евро. За пътниците това означава ясни касови бонове в двете валути през преходния период, а за шофьорите – окончателно привеждане на техниката към новите стандарти.