Купуват нов самолет за властта - Става много страшно без нов дълг

Менда Стоянова: Става много страшно без нов дълг

Парите, необходими само за погасяване на стари задължения за 2015-а и 2016 година, са в порядъка на 12 млрд. лв.

Темата цифри не би трябвало да ни разделя, но интерпретацията и манипулацията с тях объркват, каза в сутрешния блок на БНТ депутатът от ГЕРБ и председател на бюджетната комисия в парламента Менда Стоянова по повод вземането на 16 млрд. лв. нов външен дълг, обсъждането на който продължава днес в парламента.

Всеки от политиците използва този случай да си консолидира електората както може – БСП и "Атака" с открити лъжи, добави тя. По думите й коалиционните партньори на ГЕРБ също използват темата за консолидиране на избирателите си. Тя заяви, че за външния дълг е било обяснено на АБВ и Патриотичния фронт в бюджетната комисия, а сега те се държат като разсърдени деца. Въпросът е защо заемат тази позиция – защото идват местни избори, коментира Стоянова.

Политиките на правителството са договорени при подписване на коалиционното споразумение, а за изпълнението им са необходими пари. Дългът е следствие на актуализацията на бюджета. Дългът е инструмент за финансиране. А същите тези партии, които не подкрепят дълга, са радетели на по-високи пенсии, реиндустриализация и редица други мерки, които изискват пари, заяви шефката на бюджетната комисия.

Тази година имаме 9,6 млрд. погашения. Отделно имаме близо 2,5 млрд. лв. заложен бюджетен дефицит. Ако не се изтегли този дълг, това означава нещо много страшно – България трябва да спре плащанията си към кредиторите. Дори не искам и да си го помислям това. /blitz.bg/

Купуват нов самолет за властта

Министърът на транспорта Ивайло Московски обмисля държавата да купи нов самолет за полетите на властта.

Това може да стане след продажбата на 130-местния правителствен "Еърбъс".

"Използването му е нерентабилно. По-добре да се махне и да се вземе една 25-30-местна машина с три двигателя, за да може да прави и презокеански полети. Местата трябва да стигат за един министерски съвет", аргументира се Московски, цитиран от в. "Преса".

Бившият шеф на Авиоотряд 28 Пенчо Пенчев каза, че вариантите за нова машина са твърде много. В света няколко компании произвеждат бизнес джетове - френската "Дасо Авиейшън", откъдето е купен правителственият Фалкон 2000, канадската фирма "Бомбардие", бразилската "Ембраер". Дори и "Еърбъс", и "Боинг" правят малки самолети. Според Пенчев "Еърбъсът" може да бъде продаден за около 20 млн. долара. /cross.bg